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苏联这一坦克领跑二战,却被德国缴获,最后用

时间:2017-10-03 11:23来源:未知 作者:the weeknd 点击:
盘点二战五大全球最强坦克,苏联T-34坦克各项性能,都远超同时时期美国、德国等国家坦克名列前茅,占据领跑者地位 T-34坦克是二战时期,由苏联着名坦克设计师科什金设计的当时全

盘点二战五大全球最强坦克,苏联T-34坦克各项性能,都远超同时时期美国、德国等国家坦克名列前茅,占据领跑者地位

T-34坦克是二战时期,由苏联着名坦克设计师科什金设计的当时全球最厉害的中型坦克一度成为德国装甲部队的噩梦

20世纪40年-50年,苏联总共生产了T-34系列坦克8万辆左右,主要型号包括:76.2毫米坦克炮的T-34/76坦克、85毫米坦克炮的T-34/85坦克

苏联T-34坦克特有的倾斜装甲设计思路,直接影响了坦克的设计思路二战中,德国缴获苏联最多的就是T-34/76型,这个型号的坦克炮塔上有两个圆圆的舱盖,两个舱盖一起打开的时候,就好像是米老鼠的两只耳朵

二战德国的装甲部队,最早使用T-34/76是在1941年从1942年开始,德国为了加强装甲部队的作战能力把缴获的部分T-34/76被运到德国的兵工厂进行维修、改造,然后又用来对付苏联以及欧洲各国,把苏联和盟友们气的直跺脚,现在看来,德国“师夷长技以制夷”玩得真是溜

1943年,德国一家坦克制造公司,开始对T-34/76进行维修和改造德国装甲部队对缴获的T-34/76按照德国坦克的标准进行了很多“魔改”,主要表现在装车长指挥塔、无线电设备上

前线作战的部队,也按照实际需要对这型号坦克,进行了一些重大的调整德国工程师没有浪费士兵用生命缴获的坦克,他们把受损的T-34/76的利用价值发挥到了极致,除了送到试验场做测试以外,还把上半部车体、炮塔完好的坦克,安装到火车上作为装甲列车使用,要不就是被埋起来当做碉堡和固定火力点

底盘完好被改装成火炮牵引车或者弹药输送车,还有装上四联装20毫米防空高炮,改装成自行高炮,实在没办法改的,就当成部队训练的靶子,或者拆装成各个零件用来维修其他坦克

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